文章来源：公众号：交通工具造型设计

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雷蒙德·罗维（Raymond Loewy）：

被称为是工业设计之父；

第一位登上时代周刊封面的工业设计师；

是流线型设计风格的教主；

从插画、小产品、包装、标识、汽车、航天飞机都有经典的设计作品；

他又是如此引人瞩目，又是如此神秘，他总是衣冠楚楚，发型整齐，胡子经过了精心修饰，举手投足的每一个动作都散发着男性成熟的魅力。

若以设计作品的数量与知名度来论，可能超过80%的人都会觉得雷蒙德?洛伊更能称得上是设计大师。

出生于法国、成就于美国的这位仪表堂堂的英俊男子堪称二十世纪最伟大的工业设计师，几乎没有几个人不知道他的设计作品。

随便举几个例子好了：可口可乐的经典弧形瓶身、壳牌石油的“黄色贝壳”标志、约翰?肯尼迪总统的“空军一号”经典蓝白镀铬涂装……一提起这些名字，是不是让你惊讶得下巴都快掉到地上了？

雷蒙德·罗维从小就喜欢汽车飞机等事物，长大后更是通过设计模型飞机获得了1908年的班耐特杯。后来面对一战后欧洲的萧条，转而抱着新大陆的希望前往美国。

1908，Ayrel模型飞机

战结束后，于1919年移居美国。当时的他已近30岁，而且几乎双手空空，却以此为契机，开始诚心追逐童时的梦想。

罗维来到美国纽约，口袋里只有几十个法郎，但他充满信心。他先给美国杂志画插图谋生，由于他的绘画水平相当不错，对新的插图风格非常敏感，所以他可以每小时画一张速写，以75美元的价格卖给杂志。他熟练的运用当时流行的装饰艺术风格画插图，很快在纽约出名。

随后罗维把一家工厂生产的复印机进行改形设计，得到极大的成功，从而开始了他的工业产品设计生涯，一发不可收拾。最初，罗维为著名纽约第五大道的Macy设计时装展示橱窗，并先后担任Vogue, Harper's等时尚杂志的插图设计，以其特立独行的艺术风格在时尚界占领一席之地。

1929，基士得耶（Gestetner）油墨复印机外壳

雷蒙德·罗维首先发现：“该款复印机四条外伸的腿在忙碌的办公室内有着潜在的危险”。为此做了个简洁可移动的外壳，使得他变得美观，同时还改变了机器与复印平台的形状，不仅降低了加工设备所需的成本，而且还减少了其使用的空间，最终让产品广受市场好评。而雷蒙德·罗维这个设计也开启了美国工业设计的新纪元。

该车是获得美国汽车阶层好评的首批车型之一，标志着对于老式轿车的重大突破。

1933，削铅笔器

雷蒙德·罗维采用了蛋形的外观将流线型设计风格予以诠释，并成为该设计风格的标志性作品。

1935年雷蒙德·罗维为西尔斯百货设计的冷点（Coldspot）冰箱

早期的冰箱一直都是纪念碑式的，有着高而弯曲的腿以及外露的冷凝器，而雷蒙德·罗维这款采用了流线型的冰箱设计为以后的冰箱都定了型。

据统计，仅在“冷点”冰箱推出的第一年里，“在核心技术没有任何较大改变的前提下，西尔斯的‘冷点’冰箱销售量由65000台攀升到了250000台”。这款产品也成为在已有技术条件不改的情况下，通过对产品外观进行更新（即“再设计”）赢得市场认可的一个成功典范。

雷蒙德·罗维对“冷点”冰箱的设计给西尔斯公司所来的直接变化，是使该公司在美国工业界的地位从十名以外一跃成为排名前三位的大企业之一。

1937年，雷蒙德·罗维与宾夕法尼亚铁路建立了合作关系，设计了几款著名的车型，包括电力GG1，K4s Pacific #3768型,T1（引擎），S1。

以下是著名的滨州铁路K45/S–1机车

这是一件典型的流线型作品，车头采用了纺锤状造型，不但减少了1/3的风阻，而且给人一种象征高速运动的现代感。

另外，雷蒙德·罗维并没有实际为知名的电力机车GG1作外观设计，相反的他负责的是GG1结构改良，以焊接而非铆接加强机车的外观，并利用横条纹式的涂装来强调其平滑的轮廓。

雷蒙德·罗维的另一个著名的合作案例是跟史都德贝克的汽车设计——Champion

Champion是在1947年研发第一台全新的战后汽车，比其他“汽车三巨头”整整提早了两年。雷蒙德·罗维的团队研发出了前卫的设计：与车头融合的前叶子板与后掠至车尾的简洁线条，以及Starlight具特色的车尾——后挡风玻璃与后窗环绕着后座排列，类似飞机驾驶舱舷窗，取得广阔的视野与光线。

1950款的Starlight 汽车

雷蒙德·罗维还有一个不得不提到的产品设计优化是1940年完成的鸿运（Lucky Strike）牌烟盒

其起因源于一次打赌。长久以来，好彩香烟盒采用绿、红两色相间的包装设计。1940年，美国烟草公司的老总掷金5万美圆与雷蒙德·罗维打赌，认定他改变不了这熟悉的形象。

雷蒙德·罗维接受了挑战，让鸿运烟改装后的在商业上获得了巨大的成功。

事实上，雷蒙德·罗维对‘鸿运’牌烟盒设计的改动并不大，以致使人好奇他为什么要在该方案上投入这么多的精力：他把烟盒的底色由绿色改为白色，又将‘cigarettes’的字母大小予以调整，并使烟盒的两面在外观上保持一致。

此前该烟盒的设计仅在一面有红色的标识符。此项新设计的方案成功地获得了制造商的首肯，并使其形象保持了40余年。

1915年的经典瓶装也被这位设计大师重新做过，可口可乐公司对他提出的要求是，新的设计要“能够使全世界90%的人都可以认出来”。

在1954年，雷蒙德·罗维接受了可口可乐公司的委托，对可口可乐的瓶体进行新的优化设计。

他赋予了这个玻璃瓶更加具有女性柔美的曲线，并且除去可口可乐的浮雕图案，同时使用清晰鲜艳的白色文字“Coke”与“Coca-Cola”，同时大瓶的可口可乐玻璃瓶包装也出自他的手笔，更值得我们记得的是，沿用到现在的可口可乐的铝罐装也是雷蒙德·罗维在1960做出来的。

1960，可口可乐铝罐装

1961，阿汎提号（Avanti）

1947，费尔班“大师”型点唱机（Filben Maestro）

1946，海利克拉夫特斯（Hallicrafters）S-38型短波收音机

1949，IBM 026型打孔机（key punch）

1962，空军一号独特的乳蓝－白色腰线－镀铬机腹涂装

1971，壳牌石油标识

《纽约时报》的评论家曾经这样说：“雷蒙德·罗维先生真真切切地改变了现代世界的形状。”这话只说对了一半。不仅是现代世界，他还要改变外太空的形状。

就像为美国航空航天局NASA的土星-阿波罗计划设计太空飞船和空间实验室的项目，与其说是一次对雷蒙德·罗维职业生涯的巨大挑战，其实更像是他舒展自己的才华，让自己的理解力和想象力横溢在整个广袤宇宙空间的一次绝佳机会。

《时代》周刊是极少数几家曾经近距离探访雷蒙德·罗维日常生活的媒体之一，他们在报道中这样写道：“他喜欢美食，但更愿意为了保持身材而忍住食物的诱惑（通过控制饮食和按摩，他将体重控制在170斤左右）。甚至是午餐时间他也在专注工作，片刻休息的间隙，他仅仅是以一颗苹果和一杯加了糖精的咖啡来补充能量。”

供宇航员舱外使用的小型飞船

二十世纪七十年代雷蒙德·罗维为NASA天空实验室计划设计的国际太空站

在自己的“城堡”，雷蒙德·罗维享受生活带来的天然之乐和无尽灵感

雷蒙德·罗维和女儿劳伦斯.洛伊分享私人时光

为他人实现梦想，是否就是雷蒙德·罗维自己的梦想？这话也不完全对。除了他最亲密的工作伙伴和同事，外人极少了解雷雷蒙德·罗维的性格，甚至是一些他的老员工都觉得他就像一个谜一般的存在。

他稳重内向，温和腼腆，几乎不会与不熟悉的人交流。但他又是如此引人瞩目，他总是衣冠楚楚，发型整齐，胡子经过了精心修饰，举手投足的每一个动作都散发着男性成熟的魅力。

雷蒙德·洛伊显然是一个热爱生活、对自己的日常形象和行为有着高标准严要求的人。倾情投入工作，悉心经营生活，这其实就是雷蒙德·罗维心中最简单也是最本质的梦想。

雷蒙德·罗维自1938年入籍美国，在1980年退休并返回祖国法国。

1986年，雷蒙德·罗维逝世于他位于蒙地卡罗的住宅